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欢迎光临:[白银]直供路德三维植被网

  • 公司:[白银]路德工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:冯慧慧
  • 发布时间:2024-05-10 11:55:30
  • 所在地:白银
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产品参数
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产品等级优质
材质涤纶 丙纶 可定制
规格规格齐全 可定制
产地山东
发货现货可发
经营模式厂家直销
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土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候,将织物弯曲处剪开,重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱,如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时),应该切开这部分的折皱,然后在铺设方向上再搭接起来,并用粘层油交接。当土工布铺设完毕,喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后,应及时抛洒适量的细黄砂,以防止车辆经过土工布上时,由于车轮粘油将布带起或破坏,细砂用量约1~2kg/m2。沥青面层的施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致,路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定的方法。
沥青加铺层的厚度,对旧沥青混凝土路面一般为4~6cm。摊铺沥青混合料时,温度过高,混凝土易烧坏;温度过低,影响压实度。路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足,会出现开裂、松散、车辙等现象,严重影响路面使用寿命。应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车,特别是在摊铺沥青面层时,任何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。下雨、潮湿或寒冷的气候条件下施工会影响涂层的粘结强度和罩面效果。铺设过程中必须封闭交通。除施工车辆外,其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象,可在粘层油表面撒少量石屑。总的来说,当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时。
才能使它发挥出更大的经济效益,为我们的城市建设做出更大的贡献。国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量国家,它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上,用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量大,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的国家标准。



  养护用土工布如何防止反射裂缝的土工布在旧有的水泥混凝土路面的接缝、裂缝处,其上部的新的沥青混凝土加铺层在使用的短时间内出现的对应的裂缝。在进行柔性路面结构组合设计过程中,在半刚性基层上铺筑面层时,对等级较高的道路应适当加厚面层或铺设土工织物或采取其他措施以减轻反射裂缝。应用于沥青路面的土工布主要以玻纤聚酯防裂土工布这类性能优越的土工材料为主。在物理外力和自然环境因素(雨水、湿气、粉尘等)作用下,引发的沥青面层发生的病害破坏。若在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设优良的夹层土工材料(专用道路防裂土工布)是防治反射裂缝的一种有效措施。1.由于旧有水泥混凝土路面温缩位移是连续的,土工布减小了面层与基层间的结合力。

   经计算,加设土工布后,原来二层界面处的结合力明显减少,由此使罩面层拉应变减小。2.由于土工布具有较大的延伸性,旧水泥混凝土裂缝位移可通过土工布使应力扩展至更宽的范围,缓解了裂缝处的应力集中。3.由于土工布浸透沥青可以有效防止地表水入渗进入基层,避免基层进一步恶化。4.由于土工布浸透沥青可有效防止地下水渗人界面,减小沥青罩面层在反射开裂处的剥离破坏。5.土工布夹层材料可减缓水泥混凝土板温降,减小水泥混凝土板位移量。土工布技术要求分析采用土工布作为旧混凝土路面加设沥青罩面层的夹层材料是防治反射裂缝的一种有效措施。但夹层材料的性能将直接影响防反射裂缝的效果。某些型号规格的土工布防反射裂缝效果明显,经对已使用的防反射开裂土工布的路面特性。

 



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